Bisnis.com, JAKARTA - Daimler merencanakan perubahan mendasar dalam struktur perusahaan untuk membuka potensi bisnis masa depan tanpa emisi. Daimler akan membelah menjadi dua perusahaan yang kuat dan independen.
Dewan Pengawas dan Dewan Manajemen Daimler telah setuju untuk mengevaluasi spin-off dari bisnis Truk dan Bus dan memulai persiapan untuk daftar terpisah dari Truk Daimler. Ini dimaksudkan agar sebagian besar saham Daimler Truck akan didistribusikan kepada pemegang saham Daimler.
Bisnis Truk Daimler akan memiliki manajemen yang sepenuhnya independen, tata kelola perusahaan yang berdiri sendiri termasuk ketua dewan pengawas independen, dan ditargetkan untuk memenuhi syarat sebagai perusahaan DAX.
Transaksi dan pencatatan Daimler Truck di bursa Frankfurt diharapkan selesai sebelum akhir 2021. Selain itu, Daimler juga berniat untuk mengganti nama dirinya menjadi Mercedes-Benz pada waktu yang tepat.
Perubahan struktur akan membagi Daimler menjadi dua perusahaan yang kuat dan independen
“Ini momentum bersejarah bagi Daimler. Ini merupakan awal dari pembentukan kembali perusahaan secara mendalam. Mobil & Van Mercedes-Benz, dan Truk & Bus Daimler adalah bisnis yang berbeda dalam kelompok pelanggan, jalur teknologi, dan kebutuhan modal," kata Ola Kallenius, Ketua Dewan Manajemen Daimler dan Mercedes-Benz, Rabu (3/2/2021).
Baca Juga
Mercedes-Benz adalah merek mobil mewah paling berharga di dunia, menawarkan mobil yang paling diinginkan pelanggan cerdas. Adapun Daimler Truck memasok solusi dan layanan transportasi terkemuka di industri kepada pelanggan. Kedua perusahaan beroperasi di industri yang menghadapi perubahan besar teknologi dan struktural.
"Dengan konteks ini, kami yakin mereka akan dapat beroperasi paling efektif sebagai entitas independen, dilengkapi dengan likuiditas bersih yang kuat dan bebas dari kendala struktur konglomerat.”
Sebagai bagian dari struktur perusahaan yang lebih terfokus, baik Mercedes-Benz dan Daimler Truck juga akan didukung oleh entitas layanan keuangan dan mobilitas yang berdedikasi, mendorong penjualan dengan solusi pembiayaan, penyewaan dan mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan, meningkatkan retensi dan membangun loyalitas pelanggan.
Dalam proses ini, perusahaan berencana untuk menugaskan sumber daya dan tim dari Daimler Mobility ke Mercedes-Benz dan Daimler Truck.
“Kami percaya pada kekuatan finansial dan operasional dari dua divisi kendaraan kami. Dan kami yakin manajemen dan tata kelola yang independen akan memungkinkan mereka beroperasi lebih cepat, berinvestasi lebih ambisius, menargetkan pertumbuhan dan kerja sama, dan dengan demikian menjadi lebih gesit dan kompetitif,” tambah Kallenius.
Percepat teknologi baru
Daimler Truck bermaksud untuk menghasilkan nilai bagi pemegang sahamnya dengan mempercepat pelaksanaan rencana strategisnya, meningkatkan profitabilitasnya, dan terus maju dengan pengembangan teknologi bebas emisi untuk truk dan bus.
“Ini adalah momen penting bagi Daimler Truck. Dengan kemandirian datang kesempatan lebih besar, visibilitas dan transparansi yang lebih besar. Kami akan tumbuh lebih jauh dan melanjutkan kepemimpinan kami dalam powertrains dan otomatisasi alternatif, ”kata Martin Daum, Anggota Dewan Manajemen Daimler dan Ketua Dewan Manajemen Truk Daimler.
Truk Daimler telah menentukan masa depan bisnis dengan truk baterai-listrik dan sel bahan bakar, serta posisi yang kuat dalam mengemudi otonom. Dengan kemitraan, Truk Daimler akan mempercepat pengembangan teknologi utama untuk menghadirkan produk terbaik di kelasnya kepada pelanggan dengan cepat.
“Truk Daimler sudah memiliki basis keuangan yang kokoh, dan model bisnis kuat. Kami akan terus mengerjakan manajemen arus kas dan kami tahu bagaimana menangani siklus pasar industri."
Daimler Truck adalah produsen truk dan bus terbesar di dunia, dengan posisi terdepan dalam industri di Eropa, Amerika Utara, dan Asia, dan dengan lebih dari 35 lokasi utama di seluruh dunia.
Dengan lebih dari 100.000 karyawan, Truk Daimler menyatukan tujuh merek di bawah satu atap: BharatBenz, Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses, dan Western Star.
Pada 2019, total sekitar setengah juta truk dan bus telah dikirimkan ke pelanggan. Pendapatan pada 2019 untuk divisi individu adalah €40,2 miliar untuk truk Daimler dan €4,7 miliar untuk bus Daimler. EBIT sebesar €2,5 miliar untuk truk Daimler dan €283 juta untuk bus Daimler.
