Bisnis.com, JAKARTA - Perusahaan mobil sport asal Italia, Maserati membangun prototipe Maserati MC20 yang didedikasikan untuk Sir Stirling Moss, mantan pebalap Inggris yang meninggal pada 12 April 2020 dalam usia 90 tahun.
Desain sprots car itu diambil dari Maserati Eldorado, mobil berkursi tunggal yang dikemudikan Stirling Moss pada debut di Monza 1958 dalam ajang "Trofeo dei due Mondi".
Dalam laman resmi Maserati, Kamis (14/5/2020), perusahaan memilih tanggal 13 Mei untuk memperingati kemenangan sang legenda, yakni Grand Prix F1 Monaco pada 13 Mei 1956. Saat itu dia mengendarai Maserati 250F.
Moss, yang mencatat 16 kemenangan dalam 66 start di balap Grand Prix Formula 1, adalah salah satu pembalap paling sukses yang pernah memenangkan gelar juara dunia. Ia masuk dalam whisker of the crown lebih dari satu kali, berakhir di tempat kedua pada empat kesempatan, dan ketiga dalam tiga kejuaraan.
Karena alasan itu, seperti dikutip Antara, Moss dikenal sebagai raja tanpa mahkota.
Pada musim 1956 dan beberapa balapan pada 1957, Moss mengendarai Maserati 250F favoritnya, dan hanya dikalahkan oleh Juan Manuel Fangio.
Melalui prototipe MC20 dengan signature Stirling Moss, Maserati ingin memperingati salah satu nama terbaik dalam sejarah motor sport dunia.
Stirling Moss juga memiliki daftar mobil Maserati yang telah dikendarai oleh pengemudi Inggris ini termasuk Tipo 60 Birdcage, Tipo 61 dan 300 S.
Pilihan prototipe MC20 untuk Stirling bukanlah suatu kebetulan. Melalui model itu, Maserati ingin kembali menegaskan hasratnya untuk mendukung ajang balap, setelah mereka memenangkan kejuaraan dunia 2010 melalui MC12.
MC20 akan menjadi mobil pertama yang mengadopsi mesin baru yang dikembangkan dan diproduksi oleh Maserati sendiri.
Maserati dalam pernyataan resminya menyatakan bahwa prototipe MC20 telah melalui uji "bagal", dan sempat di bawa ke Maserati Innovation Lab di Modena.
Tampak prototipe difoto pada malam hari di Piazza degli Affari di Milan, di bawah patung Maurizio Cattelan L.O.V.E., simbol keberanian Italia dalam seni kontemporer internasional.
Sekarang, ini menandai dimulainya periode uji jalan dan lintasan, dalam berbagai kondisi penggunaan, untuk memperoleh data penting untuk persiapan pengaturan akhir mobil.