Bisnis.com, JAKARTA - Suzuki Motors Corporation (SMC) selaku prinsipal pusat merek Suzuki di Indonesia mengakui antara produk WagonR yang ada dipasarkan di Indonesia dan di Jepang, berbeda.
Walau dari segi spesifikasi sama, tetapi komponennya yang berasal dari dalam negeri yang membedakannya.
"WargonR versi Jepang dan Indonesia sebetulnya sama. Tapi kami lakukan modifikasi untuk suspensinya karena kondisi di Jepang dan Indonesia berbeda. Mesin juga disesuaikan kebutuhan di sini," kata Chief Engineering Car Line 1 Department SMC, Tokio Matsui, di Tangerang, Jumat (4/10/2013) malam.
Karimun WagonR menggunakan mesin K10B, DOHC 4 silinder, penggerak roda depan, dan multi point injection. Mobil 1.000 cc ini menggunakan tipe water cooled 4cycle.
Rasio kompresinya sebesar 10,0. Maksimum output 50kW (67 bhp) pada 6.200 rpm. Torsi tertinggi 90 Nm pada 3.500. Sedangkan efisiensi bahan bakar mencapai 29 kilometer per liter.
"Buatan Jepang dan Indonesia ini kami anggap berbeda walau sama kualitasnya," tutur Matsui.
Suzuki Karimun WagonR diperuntukkan bagi kebutuhan program mobil murah dan ramah lingkungan. Sebetulnya produk ini belum diluncurkan secara resmi tapi perkenalan awal dilakukan sejak pameran Indonesia International Motor Show (IIMS).
