Bisnis.com, JAKARTA - Pada kendaraan bertransmisi manual, kopling adalah bagian yang tidak tergantikan. Tanpa kehadirannya, kendaraan manual Anda tidak akan bisa melakukan pergantian gigi sehingga tidak akan bisa berjalan.
Salah satu masalah yang sering terjadi pada komponen ini adalah kopling yang selip. Hal ini akan mengakibatkan kendaraan tidak akan bisa digunakan sama sekali. Kenali penyebab kopling selip agar bisa paham dan terhindar dari masalah yang satu ini.
Dilansir dari Auto2000, ini penyebab kopling selip pada kendaraan manual:
1. Pegas Kopling yang Melemah
Salah satu penyebab kopling mobil mengalami selip adalah karena kondisi pegas kopling yang melemah. Pegas kopling berfungsi untuk menekan pressure plate agar bisa meneruskan gaya tekanan ke kampas kopling. Hal inilah yang bisa memberikan tenaga dari mesin menuju transmisi. Nah, jika pegas ini melemah maka pressure plate tidak akan mampu menekan kampas membuat kopling selip dan tenaga putar dari mesin tidak bisa diteruskan.
2. Adanya Oli pada Kopling
Posisinya yang berada di antara transmisi dan mesin mobil, maka kemungkinan untuk terkena oli akan sangat tinggi. Jika terkena oli dalam jumlah yang banyak maka kopling bisa mengalami selip yang membuatnya tidak bisa digunakan untuk menyalurkan tenaga agar mobil bisa berjalan.
3. Pressure Plate yang Usang
Komponen kopling yang sangat penting adalah pressure plate. Bagian ini akan terhubung ke flywheel, memberikan tekanan pada pelat kopling untuk menahannya dengan erat. Memungkinkan tenaga bisa ditransfer dari mesin ke transmisi.Bagian ini bisa mendapatkan panas yang tinggi, sehingga akan mengalami bengkok. Gesekan yang terjadi juga dapat menyebabkannya keausan, sehingga tidak bisa memberikan tekanan yang tepat untuk mengalirkan daya dengan baik.
4. Kampas Kopling yang Aus
Kampas kopling yang telah aus atau habis bisa menjadi penyebab mengapa kopling kendaraan bisa mengalami selip. Banyaknya gesekan dengan kopling membuat kampas semakin aus. Hal ini membuat berkurangnya tenaga yang diteruskan dari mesin menuju transmisi. Bila sudah parah, kampas tidak akan mampu lagi menjalankan fungsinya dengan baik. Hal tersebut menyebabkan kopling selip dan mobil akan sulit memasukkan gigi sehingga tidak bisa berjalan.
5. Cakram Kopling Rusak
Cakram kopling dilapisi dengan bahan yang mirip dengan kampas rem. Hal ini guna memberikan kemudahan interaksi antara permukaan pressure plate dan flywheel. Sama seperti kampas rem, permukaan cakram kopling bisa aus dan melengkung serta menyebabkan selip pada kopling.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel
_1692301785.jpg?w=348&h=261)
