Bisnis.com, JAKARTA - Vitoldas Milius dan Aidas Bubinas, mengendarai Peugeot e-208 listrik penuh, menjadi kru tercepat di kelas hingga 50 kWh (kapasitas baterai) dalam kompetisi mobil listrik Ignitis ON: mengenal Lithuania.
Ketangkasan mereka dan mobil yang efisien memungkinkan pencapaian hasil luar biasa dan dengan percaya diri memenangkan tempat pertama dalam kompetisi mobil listrik tradisional di Lituania, yang diadakan untuk ke-6 kalinya berturut-turut.
Dalam kompetisi mobil listrik, 22 kendaraan dibagi menjadi dua kelompok sesuai dengan kapasitas baterai : mereka yang berkapasitas hingga 50 kWh dan mobil dengan kapasitas lebih dari 50 kWh.
Pesaing dalam grup berkapasitas lebih rendah harus menempuh jarak 300 km tanpa pengisian daya dan grup> 50 kWh setidaknya 500 km. Porsche Taycan menang di antara model yang lebih bertenaga dan jauh lebih mahal, sementara Peugeot e-208 menang dalam kelompok hingga 50 kWh.
Harapan menjadi kenyataan
Sebelum memulai, setiap kru yang bersaing diberikan daftar dengan berbagai tempat menarik di Lituania. Masing-masing tim membentuk jalur masing-masing, yang harus melewati minimal 3 tempat tujuan. Tim Peugeot e-208 dan kompetitor dari kelas yang sama harus berkendara setidaknya 300 km dengan rute dari Vilnius ke Druskininkai.
Baca Juga
Vitoldas Milius dan Aidas Bubinas menghitung jarak dengan sempurna: mereka memasukkan dua tempat menarik di dekat Ukmerge, satu di Druskininkai dan tiba di garis finish dengan jarak tempuh 305 km.
“Sesuai rencana kami, mobil mampu menempuh jarak 300 km tanpa pengisian tambahan. Kami memilih mengemudi dengan hemat dan memilih tempat-tempat menarik yang sesuai, tanpa jauh dari jalan raya,” kata V. Milius, dalam keterangan pers Peugeot, Kamis (7/8/2020).
Awak mobil menempuh hampir seluruh jarak 305 km dengan kecepatan maksimum yang diizinkan, satu-satunya pengecualian adalah jalan raya Vilnius-Ukmerge di mana kecepatan tertinggi adalah 100 km / jam (batas kecepatan resmi di jalan raya adalah 130 km / jam).
Peregangan ini adalah yang pertama dalam perjalanan 305 km, jadi Milius dan Bubinas tidak ingin mengambil risiko menggunakan terlalu banyak daya baterai dalam tempo terlalu cepat. Mereka memilih kecepatan dan konsumsi energi optimal. Berbagai solusi yang diterapkan untuk perjalanan itu membuahkan hasil. Peugeot e-208 melaju sejauh 305 km dalam 3 jam 59 menit, menyalip tempat kedua dengan 4 menit.
Persaingan Seputar Pengendaraan
Peugeot e-208 menggunakan rata-rata 13,6 kWh / 100 km selama kompetisi berlangsung. Ini hampir identik dengan hasil tes WLTP: 13,3 kWh / 100 km. Sebagian besar 305 kilometer adalah jalan pedesaan, hampir seperempat dari rute adalah jalan tol dan mengemudi di kota-kota sangat minim.
Keunggulan mobil listrik justru terungkap saat berkendara dalam kondisi perkotaan, sehingga hasil konsumsi energi rata-rata yang dicapai Milius dan Bubinas sangat mendekati pemakaian sehari-hari.
Kecepatan rata-rata dari total perjalanan adalah 76 km / jam dan kalkulasi pengemudi sangat akurat - ketika kru tiba di garis finish, komputer mobil menunjukkan sisa jangkauan listrik sejauh 5 km.
Kru Peugeot memilih untuk mengemudi lebih lambat dan melewati rute tersebut tanpa mengisi daya berhenti dan taktik tersebut terbukti tepat dalam balapan ini.
Pada perjalanan harian, sering kali ada gunanya mengemudi lebih cepat dan berhenti untuk mengisi daya sebentar dan cepat. Baterai e-208 dipanaskan dan didinginkan serta memiliki kapasitas pengisian maksimum 100 kW, memungkinkannya untuk diisi ulang hanya dalam beberapa menit untuk tambahan seratus kilometer.
