Bisnis.com, JAKARTA - Setelah peluncuran pada awal tahun, Peugeot 208 Rally 4 mendapatkan hampir 100 pesanan. Pekan ini, para pemesannya dipastikan akan menerima unit mobil sport tersebut.
Peugeot 208 Rally 4 memakan waktu pengembangan hampir 1 tahun di Eropa. Pihak pabrikan pun sempat menyesuaikan jadwal produksi dan pengiriman ke tangan konsumen karena wabah Covid-19.
“Setelah lebih dari 1 tahun pengembangan, semua orang senang melihat bahwa Peugeot 208 Rally 4 baru dikirimkan kepada pelanggan dan kami tidak sabar untuk melihatnya beraksi di seluruh dunia dalam acara internasional, nasional, dan lokal," kata François Wales, Director Peugeot Sport, dalam keterangan pers, Kamis (2/7/2020).
Ketika aksi reli berlanjut di Eropa, Peugeot Sport, para mitra dan pemasoknya berupaya mengatasi semua halangan untuk memastikan penantang barunya mencapai tim pada waktunya.
Portugal adalah negara pertama tempat 208 Rally 4 akan bersaing, dengan mobil yang dijalankan oleh PT Racing dan Racing Factory di Rally de Castelo Branco akhir pekan ini (3-5 Juli).
Setelah di Portugal, Peugeot 208 Rally 4 akan menjamah Italia dan Republik Ceko.
Baca Juga
Cita rasa pertama 208 Rally dari kompetisi internasional akan berada di Rally de Roma Italia pada akhir Agustus. Program European Rally Championship (ERC) akan melihat mobil baru dijalankan oleh beberapa tim.
Peugeot 208 Rally 4 akan masuk Rallysprint Pribram di Republik Ceko pada 24-25 Juli.
Semenanjung Iberia dan Peugeot 208 Rally Cups Prancis bersiap untuk kick-off, dengan putaran pembukaan masing-masing akan diadakan di Portugal (Rali do Alto Tamega) pada 28-29 Agustus dan di Prancis (Rallye du Mont Blanc) pada 4-5 September.
Meskipun kalender dari dua kejuaraan tunggal ini harus disesuaikan karena pandemi coronavirus, keduanya masih akan menampilkan empat acara, dengan campuran aksi kerikil dan aspal.
Data Teknis Peugeot 208 Rally 4
> Engine: tiga silinder, turbocharged, 1.199cc
> Daya maksimum: 208hp pada 5.450rpm
> Torsi maksimum: 290Nm pada 3,000rpm
> Gearbox: SADEV, sekuensial lima kecepatan
> Diferensial: diferensial slip terbatas mekanis
> Rem depan: cakram berventilasi (aspal: 330mm / kerikil: 283mm)
> Rem belakang: cakram 290mm
> Suspensi tiga arah yang dapat disesuaikan (rebound, kompresi kecepatan rendah dan tinggi)
> Berat minimum: 1.080kg (1.250kg dengan awak kapal)
Mobil sport ini dibanderol dengan kisaran harga mulai €66.000 atau sekitar Rp1 miliar.
