Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Cara Volkswagen Berkelit dari Dampak Fatal Pandemi Covid-19

Volkswagen, terutama di unit bisnis mobil penumpangnya, mengalami tekanan berat akibat pandemi Covid-19 pada paruh pertama 2020. Namun, tindakan pencegahan diklaim efektif mengurangi dampak krisis.
Volkswagen ID.3. /Volkswagen
Volkswagen ID.3. /Volkswagen

Bisnis.com, JAKARTA - Volkswagen, terutama di unit bisnis mobil penumpangnya, mengalami tekanan berat akibat pandemi Covid-19 pada paruh pertama 2020. Namun, tindakan pencegahan diklaim efektif mengurangi dampak krisis.

Alexander Seitz, CFO Volkswagen mengatakan bahwa pandemi Covid-19 menghadirkan tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada Volkswagen pada semester pertama tahun ini dan memiliki dampak kuat pada angka keuangan.

"Namun, berkat tindakan pencegahan yang efektif seperti disiplin biaya yang ketat dan prioritas proyek, kami berhasil mengurangi biaya overhead umum, pengeluaran R&D dan belanja modal," katanya dalam keterangan pers yang dikutip Senin (3/8/2020).

Dia memastikan bahwa sejauh ini segenap tim staf dan manajemen telah mengarahkan merek pada jalur yang stabil melalui krisis ini. Oleh karena itu, kondisi keuangan diklaim masih solid dan tahun ini diyakini akan mencatatkan laba operasional.

"Kami berharap untuk mendapatkan momentum di babak kedua, karena inisiatif model kami akan mengembangkan potensi penuhnya."

Melalui manajemen biaya ketat, katanya, Volkswagen ini secara substansial mengurangi biaya overhead umum, pengeluaran untuk penelitian dan pengembangan, serta belanja modal tahunan.

Selain itu, produksi dilakukan secara ketat dengan berorientasi pada permintaan pelanggan, yang mengarah ke pengurangan persediaan dari periode tahun sebelumnya.
Pengiriman kepada pelanggan dengan merek inti Grup Volkswagen turun 26,7 persen pada paruh pertama 2020 menjadi 2,2 juta kendaraan.

Pendapatan penjualan turun sekitar 16 miliar euro (–35,3 persen) menjadi sekitar 29 miliar euro. Sebagai akibatnya, hasil operasi merek Volkswagen sebelum item khusus turun menjadi -1,5 miliar euro dari laba operasi sebesar 2,3 miliar euro pada tahun sebelumnya.

Akan tetapi, Volkswagen telah menyaksikan pemulihan. Pengiriman Volkswagen pada Maret dan April masing-masing turun 38 persen. Akan tetapi, pada Juni penurunannya menjadi hanya 18 persen.

Perkembangan ini juga tecermin dalam hasil operasi sebelum barang-barang khusus, yang hampir mencapai titik impas pada Juni. Pada Volkswagen mengharapkan pengiriman mendekati angka pada periode tahun sebelumnya.

Meskipun ada tanda-tanda awal pemulihan, perkembangan lebih lanjut dari pandemi Covid-19 tetap sulit diperkirakan. Oleh karena itu Volkswagen akan mempertahankan tindakan pencegahannya yang efektif dan terus memprioritaskan investasi secara ketat dan menempatkan fokus terkuat pada disiplin pengeluaran.

Untuk 2020, Volkswagen mengantisipasi pendapatan penjualan di bawah tingkat tahun sebelumnya. Hasil operasi sebelum item khusus diperkirakan akan jauh lebih rendah daripada 2019, tetapi masih positif.

Sementara itu, model anyar seperti ID.3 mendapatkan momentum awal yang menjanjikan. Volkswagen telah memperluas portofolio produknya yang menarik terlepas dari pandemi Covid-19, yang secara sistematis menampilkan berbagai macam model baru di semua segmen.

Kendaraan listrik bertenaga baterai dan hibrida plug-in adalah pilar utama strategi merek. Sejak Juni, pelanggan telah dapat melakukan pemesanan untuk ID.3 baru, model pertama yang didasarkan pada Matriks Drive Listrik Modular (MEB).

Model penting lainnya seperti Tiguan baru dan keluarga Arteon baru juga telah diluncurkan. Turunan tambahan dari keluarga Golf baru akan ditambahkan sepanjang tahun ini.

Volkswagen akan terus maju dengan elektrifikasi portofolio dengan meluncurkan beberapa model hybrid plug-in dalam beberapa bulan mendatang. Varian model Golf baru, Tiguan baru, keluarga Arteon baru dan Touareg akan tersedia dengan sistem penggerak ini di masa depan.

Di Amerika Selatan, kendaraan crossover utility (CUV) Nivus yang baru juga berhasil ditayangkan perdana di segmen mobil kecil. Di China, pasar tunggal terbesar merek, inisiatif model baru berlanjut dengan Viloran, Tayron GTE dan JETTA VS7.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel


Penulis : Fatkhul Maskur
Editor : Fatkhul Maskur
Konten Premium

Dapatkan informasi komprehensif di Bisnis.com yang diolah secara mendalam untuk menavigasi bisnis Anda. Silakan login untuk menikmati artikel Konten Premium.

Artikel Terkait

Berita Lainnya

Berita Terbaru

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

# Hot Topic

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Rekomendasi Kami

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Foto

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Scan QR Code Bisnis Indonesia e-paper