Bisnis.com
Epaper Bisnis Indonesia BIGStore Koran Bisnis Indonesia Bisnis Indonesia Group bisnis tv bisnismuda

Industri Otomotif Tanah Air Kena Imbas Krisis Cip, Seberapa Parah?

Merujuk data Gaikindo, kinerja produksi kendaraan roda empat sepanjang April 2021 turun 11,7 persen dibandingkan Maret, atau menjadi 90.618 unit. 
Newswire
Newswire - Bisnis.com 18 Mei 2021  |  13:20 WIB
Seorang pekerja mengawasi proses pengelasan atau welding yang dilakukan oleh robot di pabrik perakitan Suzuki Cikarang, Jawa Barat, Selasa (19/2/2018)  - Bisnis.com, Muhammad Khadafi
Seorang pekerja mengawasi proses pengelasan atau welding yang dilakukan oleh robot di pabrik perakitan Suzuki Cikarang, Jawa Barat, Selasa (19/2/2018) - Bisnis.com, Muhammad Khadafi

Bisnis.com, JAKARTA — Pabrikan otomotif Tanah Air merasakan krisis pasokan chip atau cip semikonduktor. Hal ini menjadi salah satu penyebab penurunan produksi mobil secara bulanan pada April 2021. 

Kendati demikian, Gaikindo menyatakan dampak kekurangan pasokan cip di Indonesia tidak separah yang dirasakan banyak negara.

"Kita masih belum setinggi mereka, seperti di negara maju, dalam penggunaan chip semikonduktor," kata Sekretaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara kepada Tempo, Senin (17/5/2021).

Berdasarkan laporan anggota Gaikindo, saat ini bisa dipastikan Indonesia aman dari krisis pasokan cip semikonduktor. Namun dia mengaku belum menerima data lengkap mengenai perusahaan yang terkena dampak.

Kukuh menerangkan anggota Gaikindo terus berupaya mencari alternatif pemasok semikonduktor, karena komponen tersebut bukan termasuk barang pemasok tunggal.

Kelangkaan cip semikonduktor global mengganggu produksi kendaraan bermotor sejak beberapa bulan terakhir. Salah satu perusahaan otomotif yang terdampak adalah produsen mobil Eropa, Amerika Serikat, dan Jepang seperti Mitsubishi Motors Corp.

General Motors, Volkswagen, Toyota, Ford, dan Stellantis sudah lebih dulu membatasi produksi di sejumlah negara. Bahkan sejumlah perusahaan industri otomotif di AS, Cina, dan Eropa menutup sementara pabrik mobil mereka gara-gara kelangkaan chip semikonduktor.

Sementara itu, merujuk data Gaikindo, kinerja produksi kendaraan roda empat sepanjang April 2021 turun 11,7 persen dibandingkan Maret, atau menjadi 90.618 unit. Lebih dari 80 persen volume penurunan disumbangkan oleh merek-merek penerima insentif pajak atas pembelian barang mewah atau PPnBM.

Ada lima pabrikan besar di Indonesia yang mengalami penurunan produksi secara bulanan. Mereka adalah Toyota, Mitsubishi Motors, Suzuki, dan Honda. Kelima pabrikan ini terdaftar sebagai merek penerima relaksasi PPnBM.

Toyota tercatat mengalami penurunan produksi sebesar 8,6 persen, atau dari 38.643 unit turun menjadi 35.573 unit. Sementara itu, produksi Mitsubishi Motor melemah 18,5 persen, Suzuki turun 17,6 persen, dan Honda mencatatkan penurunan 32,8 persen. Bisnis telah mencoba mengonfirmasi hal tersebut kepada para APM. Namun, hingga berita ini diturunkan, para pemegang merek belum memberikan jawaban.

Simak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini :

otomotif gaikindo suzuki Produksi Mobil

Sumber : Tempo

Editor : Muhammad Khadafi

Bergabung dan dapatkan analisis informasi ekonomi dan bisnis melalui email Anda.

Artikel Terkait



Berita Terkini Lainnya

Terpopuler

Download Aplikasi E-Paper sekarang dan dapatkan FREE AKSES selama 7 hari!
qrcode bisnis indonesia logo epaper

BisnisRegional

To top