Bisnis.com, JAKARTA – PT Honda Prospect Motor baru saja meluncurkan model terbaru untuk program low cost and green car (LCGC) yakni Brio Satya dengan kisaran harga Rp106 juta–Rp179 juta.
Kehadiran Brio Satya semakin meramaikan pasar LCGC. Sebelumnya, PT Astra International Tbk (ASII) juga telah meluncurkan secara resmi Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Ayla.
Di antara ketiga model mobil murah tersebut, mana yang Anda pilih?
Menurut riset yang dikeluarkan PT Mandiri Sekuritas, Kamis (12/9/2013), Brio Satya tidak hanya menjadi lawan bagi Agya dan Ayla, tetapi juga bagi model Honda Brio 1.2 L yang diluncurkan pada hari yang sama.
1. Brio Satya vs Brio 1.2L
Dari perbandingan harga, Satya dibanderol Rp106 juta – Rp117 juta untuk model khusus LCGC, sementara Brio 1.2 L dijual di harga Rp131 juta – Rp136 juta.
Konsumen sepertinya masih memilih Brio 1.2 L karena dengan transmisi otomatisnya, konsumen lebih merasa nyaman untuk berkendara di tengah kondisi lalu lintas di Jakarta yang sering macet.
Perbedaan kredit bulanannya juga tidak terlalu jauh yakni kurang dari Rp900.000 untuk tenor 3 tahun.
2. Satya vs Agya
Dengan tidak memasukkan model Sports 1.3 L, harga Brio Satya berkisar Rp106 juta – Rp136 juta, lebih mahal Rp6 juta – Rp15 juta dibandingkan dengan Toyota Agya di kisaran harga Rp100 juta – Rp121 juta.
Jika dibandingkan dengan Daihatsu Ayla dengan harga Rp77 juta – Rp107 juta, perbedaan harga Brio Satya mencapai Rp30 juta – Rp60 juta.
Jadi, konsumen sepertinya tidak akan menjadikan Ayla sebagai kompetitor bagi Brio Satya, tetapi akan membandingkan Satya dengan Agya.
Secara bulanan, perbedaan kredit Satya dan Agya menggunakan tenor 3 tahun mencapai Rp173.000 – Rp486.000 untuk transmisi manual dan Rp591.000 – Rp733.000 untuk transmisi otomatis.
Perbedaan paling mencolok di antara kedua model tersebut adalah pada mesinnya, sementara fitur lainnya dapat dikatakan hampir sama.
Brio Satya menggunakan mesin 1.2 L dengan tenaga 88 horse power, sementara Agya memakai mesin 1.0 L dengan tenaga 65 horse power.
Dari segi keberhasilan penjualan, Mandiri Sekuritas menilai Honda saat ini memiliki nama baik di kelas premium dengan pangsa pasar terbesar keempat yakni 8,1% dari total penjualan mobil nasional.
Dengan desain dan spesifikasi yang ditawarkan, Brio diyakini dapat mengambil beberapa bagian pasar dari Agya, tetapi tidak seluruhnya karena keterbatasan jaringan pemasaran. Honda hanya memiliki 120 diler, sementara Toyota dan Daihatsu masing-masing memiliki 240 diler dan 200 diler.
