Bisnis.com, JAKARTA - Pandemi Covid-19 telah mendorong warga masyarakat lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi. Di China, 86 persen warganya berkeinginan membeli mobil listrik.
Ini adalah salah satu temuan kunci dari Studi Mobilitas Continental 2020, di mana kelompok perwakilan warga di Prancis, AS, Jepang, China, dan Jerman disurvei tentang kebiasaan mobilitas mereka bekerja sama dengan lembaga penelitian sosial terkenal.
Terhadap latar belakang pandemi virus corona, 46 persen responden di China mengaku lebih sering menggunakan mobil daripada sebelumnya. Di Jerman, angka ini setengah dari 23 persen.
Selama bertahun-tahun, China telah menjadi pasar pertumbuhan otomotif utama bagi produsen mobil dari seluruh dunia. Dan hasil survei Mobility Study 2020 menunjukkan bahwa tren kepemilikan mobil di China kemungkinan akan terus berlanjut, dengan hampir 60 persen responden mengatakan bahwa mereka telah membeli mobil atau sedang mempertimbangkan untuk melakukannya.
Perkembangan ini juga dapat mendorong peningkatan mobilitas listrik mengingat keterbukaan penduduk terhadap kendaraan listrik, yang lebih besar daripada di negara lain mana pun dalam Studi Mobilitas: 86 persen responden di China mengaku berkeinginan membeli mobil listrik.
Sebagai perbandingan, hanya 35 dan 28 persen orang di Jerman dan Prancis yang mengatakan hal yang sama. Perbedaan lebar antarnegara ini juga dipengaruhi oleh fakta bahwa di China, lebih banyak orang di perkotaan yang disurvei.
Baca Juga
Continental telah lama menyadari potensi pertumbuhan di bidang mobilitas elektronik di China. “Pasar China tetap penting untuk pengembangan lebih lanjut dari e-mobilitas - dan juga bagi kami,” kata Andreas Wolf, CEO Vitesco Technologies dan anggota Dewan Eksekutif Continental, baru-baru ini.
Dengan program Karbon Netral untuk Kendaraan Bebas Emisi yang diumumkan pada awal Desember 2020, Continental adalah pemasok otomotif pertama di dunia yang menggabungkan dua topik mobilitas bebas emisi dan netralitas karbon.
Sebagai bagian dari Karbon Netral untuk Kendaraan Bebas Emisi, semua bisnis Continental yang dihasilkan dengan produk untuk mobil, bus, dan trem bebas emisi - dengan kata lain, kendaraan tanpa emisi knalpot (ZTEV) - akan diproduksi dengan karbon netral mulai awal 2022.
Seperti di negara lain yang disurvei, kendala terbesar untuk pembelian mobil listrik murni yang dikutip oleh responden di China adalah ketersediaan stasiun pengisian yang rendah (63 persen) dan jarak dekat yang dapat ditutup dengan satu kali pengisian baterai (59 persen).
Jeda pengisian paksa selama perjalanan yang lebih jauh merupakan pencegah tambahan (44 persen). Sementara itu, harga tinggi dianggap sebagai faktor penentu hanya oleh seperlima responden China, yang merupakan angka terendah menurut perbandingan internasional dan sangat kontras dengan Prancis (55 persen) dan Jerman (46 persen).
Bagi kebanyakan orang di China, mobil adalah bagian dari mobilitas sehari-hari. 41 persen orang China menggunakan mobil mereka setidaknya sekali seminggu, dan 43 persen mengatakan mereka menggunakan mobil setiap hari atau hampir setiap hari.
Sekitar 60 persen orang China yang disurvei telah menghindari transportasi umum sejak merebaknya pandemi virus corona - angka tertinggi menurut perbandingan internasional. Carpool juga digunakan lebih sedikit sejak pandemi dimulai.
Sebaliknya, lebih dari setengah responden berpikir untuk membeli mobil sendiri - atau sudah pernah melakukannya. Dengan 58 persen, angka ini jelas melebihi Jerman (6 persen), Prancis (11 persen), Jepang (6 persen) dan Amerika Serikat (15 persen).
China dapat memberikan dorongan yang signifikan pada mobilitas listrik. Menurut hasil Continental Mobility Study 2020, responden menyebutkan preferensi bepergian dengan mobil, keinginan membeli kendaraan sendiri dengan latar belakang pandemi virus corona, dan pandangan yang dominan positif dan berpikiran terbuka tentang mobil listrik dan teknologi baru.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel
