Bisnis.com, GOETHENBERG - Bayangkan sebuah dunia di mana Anda melakukan perjalanan jarak jauh tanpa perlu bandara. Dunia di mana Anda tak harus bertemu petugas keamanan bandara, jam antrean, dan menunggu, serta pesawat yang bising dan sempit. Bagaimana jika, sebaliknya, Anda bisa naik kabin pribadi kelas satu Anda sendiri yang menjemput Anda di rumah dan membawa Anda dari pintu ke pintu?
Visi inilah untuk masa depan perjalanan otonom yang Volvo Cars tunjukkan dengan konsep Volvo 360c baru, pandangan menyeluruh tentang masa depan perjalanan yang otonom, listrik, terhubung, dan aman. Itu bisa membuka pasar pertumbuhan baru untuk Volvo Cars, misalnya dalam industri perjalanan udara domestik multi-miliar dolar.
Dasar dari 360c adalah sepenuhnya otonom, mobil listrik sepenuhnya, tanpa pengemudi manusia. Konsep ini memanfaatkan kebebasan dalam desain yang diberikan oleh ketiadaan roda kemudi dan mesin pembakaran, memberikan kemampuan untuk menata kembali penempatan tradisional penumpang dalam barisan dua atau tiga.
Volvo 360c menyajikan empat potensi penggunaan kendaraan berpenggerak otonom - tempat tidur, kantor seluler, ruang tamu, dan ruang hiburan - yang semuanya menata kembali cara orang melakukan perjalanan. Ini juga memperkenalkan proposal untuk standar global tentang bagaimana kendaraan otonom dapat berkomunikasi dengan aman dengan semua pengguna jalan lainnya.
"Bisnis akan berubah di tahun-tahun mendatang dan Volvo harus memimpin perubahan industri kami," kata Håkan Samuelsson, Presiden dan CEO Volvo Cars, dalam keterangan pers, Rabu (5/9/2018). "Penggerak otonom akan memungkinkan kita untuk mengambil langkah besar berikutnya dalam keselamatan, tetapi juga membuka model bisnis baru yang menarik dan memungkinkan konsumen untuk menghabiskan waktu di dalam mobil dengan melakukan apa yang ingin mereka lakukan."
Baca Juga
Volvo 360c merupakan pesaing yang berpotensi menguntungkan untuk perjalanan udara jarak pendek, industri multi-miliar dolar yang terdiri dari maskapai penerbangan, pembuat pesawat terbang dan penyedia layanan lainnya. Khususnya rute yang lebih pendek di mana jarak antara asal dan tujuan adalah sekitar 300 kilometer adalah kandidat utama untuk gangguan oleh moda transportasi alternatif.
Misalnya, di Amerika Serikat lebih dari 740 juta wisatawan memulai penerbangan domestik tahun lalu dan industri perjalanan udara domestik Amerika bernilai miliaran dolar dalam pendapatan. Beberapa rute penerbangan domestik yang sibuk, seperti New York ke Washington DC, Houston ke Dallas dan Los Angeles ke San Diego, lebih memakan waktu melalui udara daripada dengan mobil ketika termasuk hal-hal seperti perjalanan ke bandara, pemeriksaan keamanan dan waktu menunggu.
“Perjalanan udara domestik terdengar bagus ketika Anda membeli tiket, tetapi sebenarnya tidak. Volvo 360c mewakili apa yang bisa menjadi keseluruhan industri baru,” kata Mårten Levenstam, Wakil Presiden Senior Strategi Perusahaan di Volvo Cars. “Kabin tidur memungkinkan Anda menikmati kenyamanan premium dan perjalanan damai sepanjang malam dan bangun segar di tujuan Anda. Itu bisa memungkinkan kami bersaing dengan pembuat pesawat terkemuka di dunia. ”
Selain grup pelanggan potensial baru untuk bisnis Volvo Cars, 360c juga membawa implikasi untuk masa depan perjalanan, perencanaan kota, infrastruktur, dan jejak lingkungan masyarakat modern. Itu tidak hanya membayangkan kembali bagaimana orang bepergian tetapi juga melihat bagaimana orang-orang terlibat dengan teman dan keluarga saat bepergian, dan bagaimana mereka dapat menangkap kembali waktu saat bepergian di kota-kota masa depan.
"Konsep kendaraan otonom memiliki kecenderungan untuk menjadi pertunjukan teknologi, bukan visi tentang bagaimana orang menggunakannya," kata Robin Page, wakil presiden senior desain di Volvo Cars. “Tapi Volvo adalah merek yang berorientasi pada manusia. Kami fokus pada kehidupan sehari-hari pelanggan kami dan bagaimana kami dapat membuat mereka lebih baik. 360c adalah iterasi selanjutnya dari pendekatan ini. ”
Volvo 360c adalah langkah pertama namun disengaja menuju diskusi yang luas tentang potensi teknologi mengemudi otonom untuk secara mendasar mengubah masyarakat dalam banyak cara.
"Ketika Wright bersaudara mencapai langit pada 1903, mereka tidak memiliki petunjuk tentang seperti apa perjalanan udara modern," kata Mårten Levenstam. “Kami tidak tahu apa yang akan terjadi di masa depan dari dorongan otonom, tetapi itu akan memiliki dampak besar pada bagaimana orang melakukan perjalanan, bagaimana kami mendesain kota kami dan bagaimana kami menggunakan infrastruktur. Kami menganggap 360c sebagai starter percakapan, dengan lebih banyak ide dan jawaban untuk datang saat kami mempelajari lebih lanjut.”
