Inovasi VW Touareg Baru: Kemudi All-wheel Mengurangi Radius Belokan

Volkswagen menghadirkan model terbaru Touareg sebagai sport utility vehicle mewah, lincah, kompak dan mudah pengendalian.
Muhammad Khadafi | 29 Mei 2018 21:25 WIB
Pengendaraan All-whell pada Volkswagen Touareg terbaru. - volkswagen/media/services.com

Bisnis.com, WOLFBURG - Volkswagen menghadirkan model terbaru Touareg sebagai sport utility vehicle mewah, lincah, kompak dan mudah pengendalian.

Untuk mewujudkan hal tersebut, Volkswagen menyematkan fitur inovatif berupa sistem kemudi all-wheel yang baru. Touareg baru adalah kendaraan Volkswagen pertama dengan poros belakang aktif.

Dengan fitur ini roda depan dan belakang berputar tepat sesuai dengan situasi berkendara yang spesifik. Pengemudian semua roda ini adalah salah satu alasan mengapa bobot berat Touareg dipangkas, sehingga kendaraan ini lincah bahkan di jalan-jalan kota yang sempit atau ketika bermanuver.

Sistem baru ini juga diklaim memberikan stabilitas berkendara ekstra dengan kecepatan tinggi.

Pada dasarnya ada dua skenario mengemudi di mana sistem kemudi all-wheel opsional membuat dampak: mengemudi dengan kecepatan di bawah 37 km / jam dan pada kecepatan di atas 37 km / jam.

Skenario mengemudi pertama.

Pada kecepatan hingga 37 km / jam, roda belakang berputar secara otomatis pada sudut yang berlawanan dengan yang depan. Dengan kata lain, ketika roda depan membelok ke kiri, gardan depan yang dikendalikan secara elektrik mengarahkan ke kanan hingga 5 derajat. Ini meningkatkan kemampuan manuver kendaraan.

Sistem kemudi all-wheel mengurangi radius belokan dari 12,19 hingga 11,19 meter, sesuatu yang sangat terlihat saat parkir.

Bermanuver dengan trailer di belakangnya juga menjadi lebih mudah. Salah satu yang menarik di sini adalah kombinasi baru dari semua roda kemudi dan Trailer Assist - sistem maneouvring trailer yang mengarahkan secara otomatis.

Berkat interaksi antara dua fitur ini, membimbing duo kendaraan dan bisa berjalan-jalan di taman, bahkan di ruang sempit sekalipun.

Skenario mengemudi dua.

Jika kendaraan melaju lebih cepat dari 37 km/jam, roda belakang berputar ke arah yang sama dengan yang di depan saat mengemudi.

Ini sekali lagi membuat penanganan lebih mulus, terutama pada kecepatan yang dicapai di jalan-jalan besar dan jalan raya, karena sistem kemudi all-wheel memberikan stabilitas ketika mengubah jalur (selama penyalaan cepat, misalnya).

Hal yang sama berlaku untuk manuver menghindar secara tiba-tiba.

Fitur kemudi all-wheel baru, bersama dengan suspensi udara, ditawarkan sebagai bagian dari paket yang mencakup suspensi adaptif otomatis, penyesuaian tinggi dan kontrol peredaman elektronik.

Paket ini membuat kelincahan Touareg ke tingkat yang hampir tidak terbayangkan di segmen ini hingga saat ini.

 

Tag : Volkswagen Touareg, Teknologi Mobil
Editor : Fatkhul Maskur
KOMENTAR


0 Komentar
Urut berdasarkan

Berita Terkait



Berita Terkini Lainnya

Top