Bisnis.com, SHANGHAI - China akan secara tajam memotong tarif impor untuk mobil dan suku cadang mobil, membuka akses yang lebih besar ke pasar mobil terbesar di dunia di tengah berkurangnya ketegangan perdagangan dengan Amerika Serikat.
Tarif impor akan dipotong menjadi hanya 15% dari 25% untuk sebagian besar kendaraan mulai 1 Juli, Kementerian Keuangan mengatakan pada Selasa (22/5/2018), menambahkan bahwa ini adalah bagian dari upaya untuk membuka pasar Cina dan memacu pengembangan sektor otomotif lokal. Sejumlah kecil truk impor dikenai pajak sebesar 20% saat ini.
Tarif impor untuk suku cadang mobil akan dipotong menjadi 6% dari kebanyakan sekitar 10%, kementerian itu mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Langkah ini akan menjadi dorongan besar bagi pembuat mobil luar negeri, terutama membantu merek premium seperti BMW Jerman, pembuat mobil listrik Tesla Inc dan Daimler AG Mercedes-Benz menutup kesenjangan harga pada rival lokal.
“Keuntungan sangat besar untuk bisnis kami, terutama Infiniti,” kata seorang eksekutif yang berbasis di Yokohama di Nissan Motor Co Ltd mengacu pada merek mobil premium perusahaan Jepang.
Seorang eksekutif lain di perusahaan patungan China mengatakan itu adalah "berita besar" tetapi bahwa penerima manfaat terbesar kemungkinan adalah pembuat mobil mewah Jerman, yang juga termasuk Volkswagen AG Porsche dan Audi.
Baca Juga
"Itu hanya karena volume mobil impor yang mereka jual," kata orang itu, meminta untuk tidak disebutkan namanya. Nissan tidak menanggapi permintaan untuk komentar.
Toyota Motor Corp mengatakan akan menyesuaikan harga eceran untuk mobil impor yang diuntungkan dari tarif yang lebih rendah untuk menyediakan konsumen Cina dengan produk "kompetitif".
BMW mengatakan akan melihat harga dan mengatakan langkah itu adalah "sinyal kuat bahwa China akan terus terbuka", sementara Audi mengatakan menyambut "liberalisasi lebih lanjut dan pembukaan" pasar Cina.
Juru bicara Ford Motor yang berbasis di Shanghai mengatakan produsen mobil AS menyambut kebijakan tarif baru, tetapi menolak berkomentar lebih lanjut.
Tarif China yang tinggi untuk kendaraan - versus retribusi AS sebesar 2,5% - telah menjadi fokus utama pemerintahan Presiden AS Donald Trump di tengah perselisihan perdagangan antara Washington dan Beijing.
Trump telah mengatakan tarif sebesar 25% sebagai "perdagangan bodoh", sementara para pemimpin industri otomotif seperti Tesla Elon Musk mengatakan bahwa pembatasan Cina pada pembuat mobil asing menciptakan lapangan bermain miring.
China dan Amerika Serikat, bagaimanapun, membuat terobosan dalam pembicaraan perdagangan setelah negosiasi di Washington pekan lalu, mundur dari jurang perang perdagangan global dan setuju untuk mengadakan pembicaraan lebih lanjut untuk meningkatkan ekspor AS ke China.
