Bisnis.com, JAKARTA - Royal Enfield secara resmi menampilkan sepeda motor dua silinder modern terbarunya Interceptor INT 650 dan Continental GT 650 di gelaran EICMA Motor Show 2017, Milan, Italia.
Interceptor INT 650 mengusung konsep berkendara santai yang populer pada tahun 1960-an di sekitaran pantai California. Dengan tangki bahan bakar klasik model tear-drop shaped, jok kembar berlapis dan setang lebar yang kokoh, Interceptor INT 650 tampak gagah layaknya sebuah Roadster.
Sasis cradle berlapis baja khusus membuat Interceptor INT 650 terlihat sebagai sepeda motor multifungsi yang sangat cocok dikendarai di dalam kota maupun untuk berjalan-jalan santai saat akhir pekan.
Bentuk setang yang lebar menawarkan posisi berkendara nyaman dengan posisi riding pas, sehingga memungkinkan pengendara untuk memanfaatkan kegesitan sasis motor ini.
Sepeda motor ini dilengkapi dengan ban depan dan belakang Pirelli dengan twin shock absorbers, serta dilengkapi rem cakram bersistem ABS (anti-lock braking system) pada depan dan belakang.
Interceptor INT 650 memiliki ground clearance 174 mm dan tinggi jok 804 mm, sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih unggul. Sepeda motor ini didukung oleh mesin dua silinder modern berkapasitas 650cc pertama dari Royal Enfield.
Platform anyar tersebut adalah single overhead cam, 8 valve, berpendingin udara, serta mesin dua silinder paralel 648 cc yang menghasilkan daya 47 bhp dan torsi 52Nm. Mesin ini memiliki kekuatan performa pada putaran rendah hingga menengah, yang merupakan karakter dari mesin-mesin Royal Enfield, yakni torsi yang mudah dijangkau pada rentang putaran.
Hal baru lain yang dimiliki Royal Enfield Interceptor INT650 adalah transmisi enam percepatan yang khusus dikembangkan untuk sepeda motor ini. Transmisi diperkuat dengan kopling ‘slip/assist’ yang akan memudahkan saat berkendara karena memberikan keringanan pada kopling saat kondisi jalan macet dan juga mencegah loncatan roda saat menurunkan gigi–ini juga merupakan fitur pertama bagi Royal Enfield.
Sementara itu, sasis motor dikembangkan oleh Harris Performance. Sepeda motor ini telah dirancang sedemikian rupa untuk dapat menangani berbagai medan jalan dan responsif namun tetap mempertahankan gaya klasiknya.
"Interceptor INT 650 membawa sejarah legendaris Royal Enfield ke abad 21. Pada intinya sepeda motor ini mempertahankan desain dan karakter old-school-nya, namun dikembangkan dengan seluruh basis mesin yang modern serta gabungan karakter yang lincah, kokoh, ergonomis dan stylish. Bagaimanapun, Interceptor INT 650 lebih dari sekadar kendaraan, motor ini dapat memberikan kesenangan tersendiri bagi Anda saat mengendarainya," kata Siddhartha Lal, CEO Royal Enfield dalam keterangan resmi yang diterima, Rabu (15/11/2017).
Selain Interceptor INT 650, Royal Enfield juga menampilkan Continental GT 650 terbaru. Continental GT 650 tetap mempertahankan karakter café racer yang kuat dengan membawa inovasi baru dari sisi teknis dan desain. Memang, seluruh mesin, sasis, dan spare parts cenderung sama dengan kembarannya, Interceptor INT 650, namun dengan kenyamanan dan gaya yang berbeda.
Sepeda motor ini memiliki sandaran depan yang gagah, serta kesan sporty dan speedy yang kuat. Kenyamanan yang ditawarkan Continental GT 650 meliputi setang tengah (mid-level) yang mudah dijangkau, memberikan perpaduan optimal kemudi serta kapasitas tangki bensin hingga 12,5 liter. Sama seperti Interceptor INT 650, Continental GT 650 juga dilengkapi rem cakram depan dan belakang ABS.
Lengan knalpot dan sandaran kaki belakang memberikan tampilan sudut ramping di sepeda motor ini, yang tentunya menjadi karakter esensial bagi seorang café racer. Jok tunggal, sculpted tank, dan clip on bars turut melengkapi tampilan otentik dari sepeda motor ini. Pengendara serasa dapat menyatu dengan mesin, baik saat berkendara santai ke luar kota, maupun saat menggesekan lutut ke aspal di tikungan tajam dan jalan memutar.
Baik Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 akan tersedia dalam berbagai warna dan dua gaya berbeda - Standard dan Retro Custom. Sebanyak 11 pilihan telah dikembangkan dengan tujuan untuk menarik para riders yang menyukai karakter klasik maupun modern.
Rangkaian warna Standard terinspirasi dari sepeda motor di tahun 50an dan 60an. Sedangkan Retro Custom memiliki versi grafis dan warna yang lebih tegas. Interceptor INT 650 berwarna Orange Crush dan Continental GT 650 bertema warna Ice Queen, ditampilkan di EICMA.
_1692687873.jpg?w=348&h=261)
