Bisnis.com, SHANGHAI - Strategi elektrifikasi dari Volkswagen Group China dengan cepat mendapatkan kecepatan di pasar terbesar dunia untuk e-mobilitas.
Pabrik pertama Grup yang dirancang khusus untuk platform MEB (Modularer Elektrobaukasten) kini mulai dibangun di Anting. Model pertama yang akan diproduksi di pabrik SAIC Volkswagen adalah SUV Merek Volkswagen pada 2020.
Bersama dengan pabrik FAW-Volkswagen di Foshan, yang dibuka musim panas ini, pabrik SAIC Volkswagen akan langsung mulai memproduksi e-mobil dengan platform MEB setelah produksi MEB pertama di dunia dimulai di Zwickau, Jerman.
“Melalui platform MEB Volkswagen, kami akan dapat dengan mudah menghasilkan kendaraan listrik canggih untuk pelanggan China dalam skala tinggi. Grup Volkswagen, merek Volkswagen, dan mitra usaha patungan China fokus pada mobilitas berkelanjutan dan mendorong transformasi industri otomotif di China dan di seluruh dunia. Dengan cara ini, kami menekankan pentingnya pasar China untuk Volkswagen Group,” kata Diess, Ketua Dewan Manajemen Grup Volkswagen, dalam keterangan persnya
Pabrik baru SAIC Volkswagen yang berlokasi di Anting, Shanghai, mengadopsi jaringan produksi berdasarkan Industry 4.0 dan meningkatkan tingkat otomasi dan efisiensi. Fasilitas ini dilengkapi dengan lebih dari 1.400 robot standar Industri 4.0, serta berbagai teknologi termasuk AI, AR dan VR, memberikan pabrik produksi yang cerdas dan digital.
Mencakup area seluas 610.000 meter persegi, pabrik untuk kendaraan energi baru (NEV) ini mencakup berbagai bidang fungsi yang berbeda seperti peralatan press dan bengkel perakitan baterai, di samping rumah stereoscopicware yang ditinggikan, hingga jalan uji dan pembuktian.
Baca Juga
Sementara itu, pabrik ini menggunakan 27 jenis teknologi ramah lingkungan dengan fokus pada pelestarian air, penghematan energi, dan pengurangan karbon dioksida.
Fasilitas ini dijadwalkan mulai berproduksi pada 2020 dengan kapasitas tahunan yang direncanakan 300.000 kendaraan. Pabrik ini akan menghasilkan berbagai kendaraan listrik murni baru SAIC Volkswagen, termasuk SUV listrik murni menengah dan besar, serta sistem baterai.
Kendaraan pertama yang dibangun adalah SUV-MEB dari merek Volkswagen. Pabrik akan mendukung strategi e-mobilitas Grup Volkswagen di China.
Kendaraan yang diproduksi di Anting didasarkan pada MEB, yang merupakan platform modular otomotif listrik murni pertama Volkswagen yang dikembangkan untuk produksi massal. Melalui platform baru ini, kendaraan-MEB akan memiliki desain yang lebih dinamis, ruang tambahan, kapasitas baterai yang diperluas, dan layanan digital terpadu baru, serta siap untuk pengemudian otonom di masa depan.
Dengan Roadmap E, Grup Volkswagen menggerakkan serangan elektriknya yang ambisius. Pada 2025, sebanyak 50 kendaraan listrik murni akan ada di pasaran di seluruh dunia, dengan satu dari empat kendaraan baru akan didukung oleh sepenuhnya listrik.
China, pasar kendaraan listrik terkemuka, memainkan peran sentral untuk Roadmap E. Pada Juni, pembukaan pabrik FAW-Volkswagen kedua di Foshan menandai tonggak penting lain untuk strategi elektrifikasi di China.
Berkat ekspansi pabrik, kapasitas produksi tahunan di Foshan meningkat dua kali lipat dari 300.000 menjadi 600.000 kendaraan. Selain model SUV baru dari Volkswagen dan Audi, kendaraan yang saat ini diproduksi di platform MQB secara bertahap dialiri arus listrik.
Selain itu: pada 2020, produksi kendaraan-MEB serta sistem baterai MEB akan dimulai di sini. Pada akhir Mei, produksi model Volkswagen di pabrik FAW-Volkswagen di Qingdao dimulai.
Fasilitas manufaktur fleksibel ini memungkinkan untuk model dengan mesin pembakaran internal serta sistem penggerak listrik yang akan dibangun pada jalur produksi yang sama. FAW-Volkswagen juga akan memproduksi sistem baterai untuk platform MQB di sana.
